4H-TECH Short Shifter passend für Alfa Romeo / Fiat / Lancia / Opel / Saab mit F40 Getriebe (1. Generation)

✅ ca. 45% kürzere Schaltwege
✅ direkteres, schnelleres und präziseres Schaltgefühl
✅ passend für ausgewählte Fahrzeuge mit frühem F40-Schaltgetriebe
✅ hochwertige Stahlausführung mit gehärteter Innenverzahnung
✅ rote 4H-TECH Pulverbeschichtung
✅ vollständig rückrüstbar auf Serienzustand

HIER PASST DER SHORT SHIFTER

✅ Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 PS
✅ Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20V
✅ Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6

✅ Alfa Romeo 156 2.4 JTD 163 PS
✅ Alfa Romeo 156 2.4 JTD 175 PS

✅ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 163 PS
✅ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 175 PS
✅ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 180 PS

✅ Alfa Romeo Brera Coupé 2.0 JTDm
✅ Alfa Romeo Brera Coupé 2.4 JTDm 20V
✅ Alfa Romeo Brera Coupé 3.2 JTS V6

✅ Alfa Romeo Spider 2.0 JTDm
✅ Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 20V
✅ Alfa Romeo Spider 3.2 JTS V6

✅ Fiat Bravo 2.0 JTD 165 PS

✅ Lancia Delta 1.9 JTD 190 PS

✅ Opel Signum 2.0 Turbo — mit GM Getriebelager 24436450
✅ Opel Signum 2.8 V6 Turbo — alle Ausführungen
✅ Opel Signum 1.9 CDTi 120 PS — nur mit F40-Getriebe und GM Getriebelager 24436450
✅ Opel Signum 1.9 CDTi 150 PS — mit GM Getriebelager 24436450
✅ Opel Signum 3.0 CDTi — alle Ausführungen mit Schaltgetriebe

✅ Opel Vectra C 2.0 Turbo — mit GM Getriebelager 24436450
✅ Opel Vectra C 2.8 V6 Turbo — alle Ausführungen inklusive OPC / VXR
✅ Opel Vectra C 1.9 CDTi 120 PS — nur mit F40-Getriebe und GM Getriebelager 24436450
✅ Opel Vectra C 1.9 CDTi 150 PS — mit GM Getriebelager 24436450
✅ Opel Vectra C 3.0 CDTi — alle Ausführungen mit Schaltgetriebe

✅ Saab 9-3 1.9 TiD 120 PS — nur mit GM Getriebelager 24436450
✅ Saab 9-3 1.9 TiD 16V 150 PS — nur mit GM Getriebelager 24436450
✅ Saab 9-3 1.9 TTiD 16V Z19DTR
✅ Saab 9-3 2.8 V6 Turbo — nur Frontantrieb-Versionen
✅ Saab 9-3 3.0 CDTi

KÜRZERE UND PRÄZISERE SCHALTWEGE

Der 4H-TECH V-Shift Short Shifter ist eine hochwertige Schaltwegverkürzung für ausgewählte Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel und Saab Modelle mit frühem F40-Schaltgetriebe. Durch die geänderte Schaltmechanik wird der Schaltweg um ca. 45% verkürzt. Dadurch fühlen sich Gangwechsel deutlich direkter, schneller und präziser an. Das Ergebnis ist ein sportlicheres und kontrollierteres Schaltgefühl, ohne dass die originale Schalthebeloptik oder die serienmäßige Schalthebelhöhe verändert werden. Besonders bei drehmomentstarken Diesel-, Turbo- und V6-Modellen sorgt die kürzere Schaltbewegung für schnellere, knackigere und präzisere Gangwechsel.

FAHRZEUGSPEZIFISCHE AUSFÜHRUNG

Der 4H-TECH V-Shift ist kein universelles Zusatzteil, sondern eine speziell entwickelte Short-Shifter-Lösung für Fahrzeuge mit frühem F40-Getriebe. Die Konstruktion ist auf eine saubere Funktion, präzise Schaltvorgänge und eine zuverlässige Integration in die originale Schaltmechanik ausgelegt. Die Ausführung besteht aus hochwertigem Zugstahl und verfügt über gehärtete Innenverzahnungen. Die rote 4H-TECH Pulverbeschichtung sorgt zusätzlich für eine robuste und langlebige Oberfläche. Die originale Schalthebelhöhe sowie die serienmäßige Optik im Innenraum bleiben erhalten.

EINFACHER EINBAU – OHNE DAUERHAFTE ÄNDERUNGEN

Die Montage des 4H-TECH V-Shift Short Shifters ist unkompliziert und kann ohne Spezialwerkzeug oder dauerhafte Änderungen am Fahrzeug durchgeführt werden. Es sind keine Anpassungen oder Modifikationen erforderlich. Der Umbau ist vollständig rückrüstbar, sodass das Fahrzeug bei Bedarf jederzeit wieder auf Serienzustand zurückgebaut werden kann. Nach der Montage sind keine regelmäßigen Nachjustierungen erforderlich — einmal korrekt verbaut, sorgt der Short Shifter dauerhaft für schnelle, präzise und kontrollierte Gangwechsel.

DETAILS

Lieferumfang: 1x 4H-TECH V-Shift Schaltgestänge aus hochwertigem Zugstahl, 1x Staubschutzkappe
Hinweis: Bitte Kompatibilität, Getriebetyp und Modelljahr vor Bestellung mit den Fahrzeugdaten abgleichen. Bei unklarer Zuordnung empfehlen wir, die Fahrzeugdaten vor dem Kauf zu prüfen.

TECHNISCHE DATEN