FITMENT LAB Bodykit Widebody "Drift Spec" a.k.a Phase 3 passend für BMW E36 Limousine (mit TÜV)

✅ +75 mm breiter pro Seite vorne und hinten
✅ mit Griffausschnitten
✅ geeignet für Driftwinkel-Kits wie WISEFAB, SLR uvm. mit empfohlenem Felgenmaß
✅ leichtes, verstärktes FRP-Material für hohe Stabilität
✅ entwickelt für 0° Camber im Heckbereich und „meaty“ Setups
✅ TÜV-Prüfbericht vorhanden

MEHR BREITE, MEHR FUNKTION

Das FITMENT LAB Widebody-Kit verleiht deinem BMW E36 Limousine (4-Türer) einen kompromisslos breiten, funktionalen Look. Mit +75 mm Verbreiterung pro Seite vorne und hinten bietet es Platz für aggressive Räder- und Reifen-Kombinationen – perfekt für Drift, Track oder Street-Setup. Entwickelt, um mit professionellen Lenkwinkel-Kits zu harmonieren, ohne die Karosserielinie zu stören oder unnötig Gewicht aufzubauen.

PASSGENAU FÜR DEN 4-TÜRER MIT OEM-GRIFFEN

Dieses Kit ist speziell für den E36 4-Türer mit integrierten Griffausschnitten konzipiert.
Der originale Türgriff bleibt erhalten: einfach abnehmen, auf dem Überfenderpanel positionieren und mit den OEM-Schrauben befestigen.Anschließend wird eine einfache Zugstange über Kabelbinder mit dem Türschlosshebel verbunden – funktional, robust und seriennah. Die hintere Radlaufkante wurde um ca. 15 mm angehoben und neu geformt, um eine korrekte Fahrzeuglinie zu erzielen. Damit verschwindet der typische „Rake Effect“, und dein E36 steht perfekt gerade – keine freiliegende Hinterachse oder sichtbarer Auspuff.

HOCHWERTIGE KONSTRUKTION

Gefertigt aus verstärktem FRP (Fiber Reinforced Plastic) mit einer zusätzlichen Schicht aus Glasfasergewebe. Diese Kombination sorgt für maximale Steifigkeit und Haltbarkeit, bleibt dabei aber leicht und widerstandsfähig. Selbst bei Kontakt mit Felgenkanten, Steinschlägen oder geplatzten Reifen halten die Teile souverän stand. Das Kit ist ausgelegt für eine 0°-Camber-Einstellung im hinteren Bereich und erlaubt kräftige Setups wie 245/40 R17 oder leicht gestreckte 18-Zoll-Räder – optimal für Track- oder Driftfahrzeuge.

DETAILS

Installation und Hinweise:

Eine professionelle Montage durch eine Karosseriewerkstatt wird ausdrücklich empfohlen.
Für die optimale Passform sind Anpassungen am Fahrzeugaufbau erforderlich, wie Schneiden, Trimmen und Schweißen. Der vordere Stoßfänger sollte leicht nach vorne und seitlich versetzt montiert werden, indem er aus der Seitenhalterung geschoben und unter der Stoßleistenverkleidung mit einer Schraube fixiert wird. Vor dem Lackieren empfiehlt es sich, die Überfender vorzuheizen, um eingeschlossene Luft unter der Gelschicht freizusetzen. Bei Fahrzeugen mit M-Zierleisten ist es nötig, an den hinteren Türfendern und unteren Vorderfendern etwa 2 mm Material abzuschleifen, um die breiteren Leisten passgenau anzupassen.

Lieferumfang: 2x vordere Kotflügelverbreiterungen mit Griffausschnitten, 2x hintere Kotflügelverbreiterungen, Einbauhinweise

(Hinweis: Spoiler, Lippe oder Stoßstangen-Anbauteile sind nicht enthalten)

TECHNISCHE DATEN