Das gleiche Kit ist mit oder ohne Griffausschnitte erhältlich. Füge Notizen hinzu, wenn du keine Ausschnitte benötigst.
Material – Verstärktes FRP mit einer zusätzlichen Schicht aus mehrachsigen Glasfasergeweben. Dies hat die strukturelle Steifigkeit der Kotflügel verbessert. Dadurch konnten wir sie sehr leicht gestalten, aber sie sind dennoch so konzipiert, dass sie Kontakte mit dem Felgenrand, Steinen, geplatzten Reifen usw. standhalten können. +75 mm Breite vorne pro Seite +75 mm Breite hinten pro Seite Geeignet für Driftwinkel-Kits wie WISEFAB, SLR und andere mit empfohlener Felgenbreite/Offset.
Entwickelt, um mit einer Camber-Einstellung von 0 (null) im hinteren Bereich zu funktionieren. Kräftige Setups sind willkommen, wie 245/40/17 und etwas gestreckte 18-Zöller. Entwickelt, um mit dem OEM-Griff zu arbeiten. Nimm einfach deinen Griff ab, platziere ihn auf dem Überfenderspanel und befestige ihn mit den OEM-Schrauben. Installiere dann einfach eine Zugstange über Kabelbinder, um sie mit dem Türschlosshebel zu verbinden. Passt perfekt zu deinem 4-türigen E36. Eine hintere Radlauflinie wird um etwa 15 mm umgeformt und angehoben, damit du deinen E36 ordnungsgemäß ausrichten kannst. Kein freiliegender hinterer Achse und Auspuff mehr.
- Versetze deinen vorderen Stoßfänger nach vorne und zu den Seiten, indem du sie aus der Seitenhalterung schiebst und sie darauf ruhen lässt, gesichert mit einer Schraube unter der Stoßfängerzierleiste.
- Änderungen am Fahrzeugaufbau erforderlich. Wie z. B. Schneiden, Trimmen und Schweißen.
- Vor dem Lackieren wird empfohlen, die Overfender vorzuheizen. Kontaktiere uns für weitere Details.
- Bei Autos mit M-Zierleisten ist etwa 2 mm Schleifen der hinteren Tür-Fender und der unteren Seiten der vorderen Überfender erforderlich, um "dicke" Zierleisten anzupassen.
Alle Teile von Fitment Lab verfügen über einen TÜV-Prüfbericht.
