FAT DRIFT PERFORMANCE Lenkwinkel Kit PRO passend für BMW E46 Vorderachse

✅ Komplett neu entwickelte Fahrwerksgeometrie für maximalen Grip und leichteres Einlenken
✅ Optimiertes Gesamtgewicht bei maximaler Stabilität
✅ Maximaler Lenkwinkel bis zu 65°
✅ 100 % eigenentwickelte Komponenten – keine OEM-Fahrwerksteile
✅ Schneller Service und einfache Setup-Anpassungen
✅ Modulares System mit plattformübergreifenden Komponenten

VON DRIFTERN FÜR DRIFTER– PRO LEVEL

Das PRO Lenkwinkel-Kit für den BMW E46 wurde vollständig neu entwickelt, um Grip, Lenkpräzision und Fahrgefühl auf ein neues Niveau zu heben – ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Performance.
Die überarbeitete Fahrwerkskinematik sorgt für ein deutlich leichteres Einlenken sowie ein kontrolliertes, vorhersehbares Fahrverhalten, selbst bei maximalem Lenkwinkel.

Ein zentrales Entwicklungsziel war eine hohe Servicefreundlichkeit im Drift-Alltag: Das Kit besteht zu 100 % aus eigenentwickelten Komponenten, es kommen keinerlei OEM-Fahrwerksteile zum Einsatz. Beschädigte Teile lassen sich dadurch schnell ersetzen und Setups effizient anpassen – ein klarer Vorteil im Training wie auch im Wettbewerb.

MAXIMALER LENKWINKEL – MODERNE KINEMATIK

Mit einem maximalen Lenkwinkel von bis zu 65° bietet das PRO Kit ausreichend Reserven für aggressive Drift-Setups und hohe Lenkeinschläge. Trotz der kompromisslosen Performance bleibt das System vollständig kompatibel mit OEM-Bremssätteln und OEM-Radlagern, was Wartung und Ersatzteilverfügbarkeit deutlich vereinfacht.

Das Kit ist für den Einsatz mit BMW E46 Gewindefahrwerken ausgelegt. Alternativ ermöglicht ein optional erhältlicher Adapter auch die Verwendung von BMW E36 Gewindefahrwerken und erweitert so die Setup-Flexibilität.

MODULARES SYSTEM & FAHRWERKSABSTIMMUNG

Zahlreiche Komponenten des PRO Kits wurden bewusst plattformübergreifend entwickelt. Dazu zählen unter anderem die neuen Querlenker, die für BMW E30, E36 und E46 kompatibel sind, sowie die verstellbaren Domlager, die bei E30, E36, E46, E39, E9x, E8x und E6x eingesetzt werden können.
Diese Vereinheitlichung verbessert nicht nur die Ersatzteilverfügbarkeit, sondern reduziert langfristig auch die Betriebskosten – ein entscheidender Vorteil für regelmäßigen Drift-Einsatz.

Das Kit ist für Gewindefahrwerke mit Axiallager (Thrust Bearing) ausgelegt. Das Axiallager ermöglicht die vollständige Rotation des Federbeins, während das Uniball im Domlager ausschließlich als Gelenk arbeitet. Dadurch werden Verspannungen, Federhüpfen, Knarzgeräusche sowie das Lösen der oberen Dämpfermutter zuverlässig verhindert.

DETAILS

Lieferumfang:

• 2 Aluminium-Achsschenkel (je 4,45 kg)
• 2 Spurstangen mit Lenkgetriebe-Adaptern (je 0,7 kg)
• 2 verstellbare hintere Querlenkeraufnahmen (je 0,65 kg)
• 2 Stahl-Querlenker (je 4 kg)
• 1 Ackermann-Platten-Set (0,1 kg)
• 2 verstellbare Domlager – je 0,65 kg
• 1 untere Verstärkungsplatte für Querlenkeraufnahmen (1,35 kg)
• 2 Schrauben zur Lenkgetriebemontage
  
  

Hinweis: Die serienmäßigen Bremsleitungen sind zu kurz und müssen durch längere (z. B. Stahlflex-) Leitungen ersetzt werden. Des weiteren sind Gewindefahrwerke mit oberem Federteller inklusive Axiallager erforderlich.

TECHNISCHE DATEN