FAT DRIFT PERFORMANCE Achsschenkel Kit V2 passend für BMW E8X E9X Hinterachse

✅ Maximale Traktion für volle Leistungsübertragung ohne Distanzscheiben
✅ 85 mm Spurverbreiterung pro Seite – keine Wheel Spacer notwendig
✅ Überarbeitete V2-Geometrie bei 8,5 kg Gewichtsersparnis
✅ Vollständig einstellbare Kinematik für präzises Setup
✅ Optimierte Belastungsverteilung für gleichmäßigen Reifenverschleiß
✅ Reduzierte ungefederten Massen für verbessertes Fahrverhalten

VON DRIFTERN FÜR DRIFTER

Mit der zweiten Version des Hinterachs-Kits von FAT DRIFT PERFORMANCE für BMW E9x / E8x wird konsequent auf maximale Traktion, kontrollierte Kraftübertragung und kompromisslose Standfestigkeit im Drift-Einsatz gesetzt. Das Kit wurde entwickelt, um die vorhandene Leistung vollständig nutzbar zu machen – ohne den Einsatz von Spurplatten und ohne unnötige Belastung von Komponenten des Antriebsstrangs.

Diese Version ist nicht nur deutlich leichter als ihr Vorgänger, sondern bietet gleichzeitig eine präzisere Kinematik und eine wesentlich höhere Servicefreundlichkeit. Trotz einer Gewichtsreduzierung von bis zu 8,5 kg bleibt die Konstruktion extrem stabil und für den harten Wettbewerbseinsatz ausgelegt.

BREITERE SPUR – MEHR TRAKTION – MEHR KONTROLLE

Durch die Spurverbreiterung von 85 mm pro Seite wird der Einsatz von Wheel Spacern vollständig überflüssig. Die Kraftübertragung erfolgt direkter, die Belastung auf Radlager und Antriebswellen wird reduziert und das Fahrzeug bleibt auch unter hoher Last stabil und vorhersehbar.

Empfohlene Rad-/Felgenkombinationen:

18″ × 10,5J ET0 bis ET20

Mit ET0-Felgen entspricht die Gesamtfahrzeugbreite an der Hinterachse unserer Front-Kit-Breite mit 18″ × 8,5J ET30 (gemessen an der unteren Felgenkante). Dadurch entsteht ein ausgewogenes und stimmiges Gesamtsetup.

VERBESSERTE KINEMATIK & SICHERE EINSTELLBEREICHE

Acht Lenker sind vollständig einstellbar und ermöglichen eine exakte Abstimmung sämtlicher relevanter Fahrwerksparameter. Zwei Lenker, welche die Stoßdämpfer aufnehmen, sind bewusst nicht verstellbar ausgeführt. Dadurch wird sichergestellt, dass keine Einstellungen außerhalb sicherer Bereiche vorgenommen werden und jeder Uniball dauerhaft mit ausreichender Gewindelänge im Lenker geführt wird. Die Achsschenkel erlauben zudem eine gezielte Anpassung der Spur- und Zugstrebengeometrie unter Last. Das Resultat ist exzellente Traktion bei gleichzeitig gleichmäßigem Reifenverschleiß – selbst bei aggressiven Drift-Setups.

RENNERPROBTE BREMS- & NABENTECHNIK

Die Achsschenkel verfügen über Aufnahmen für zwei originale Serien-Bremssättel pro Rad aus den Modellen E90, E91, E92, E81, E82 und E87. Als kosteneffiziente Lösung empfehlen wir Bremssättel der BMW E9x 335D-Variante. M-Power-Bremsaufnahmen wurden bewusst entfernt, um Gewicht zu sparen und die Konstruktion auf maximale Funktionalität im Drift-Einsatz zu optimieren.

Das Kit ist für Radlager und Radnaben aus dem BMW E60 ausgelegt (30-Spline-Ausführung). Diese Lösung erleichtert den Service an der Strecke erheblich, da die Radnabe mit nur vier Schrauben am Achsschenkel befestigt ist. Radlager und Radnaben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

SERVICEFREUNDLICH & WETTBEWERBSTAUGLICH

Aufgrund der verbreiterten Hinterachse sind differentialseitige Adapter für die Antriebswellen erforderlich. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, da in den BMW E9x/E8x-Modellen unterschiedliche Differentiale verbaut wurden. Bereits in der Entwicklungsphase lag ein besonderer Fokus auf der Reduzierung der ungefederten Massen. Sämtliche Verstellmöglichkeiten der oberen Lenker sind auf der Subframe-Seite angeordnet, um Gewicht am Radträger zu minimieren und das Fahrverhalten weiter zu verbessern.

DETAILS

Lieferumfang:

• 2 Achsschenkel
• 10 Querlenker (inkl. Quer- und Zugstreben), 8 davon verstellbar
  
• Aufnahmen für 2 serienmäßige Bremssättel pro Rad
• 1 Satz Befestigungsmaterial
  
• Zusätzliche Lager/Hülsen (für sichere Uniball- bzw. Buchsenmontage)

Hinweis: Erforderlich sind MacPherson-Stoßdämpfer sowie untere Stoßdämpferaufnahmen im M3-Stil. Die untere Stoßdämpferbefestigung erfolgt über eine horizontale Schraube. Serien-Stoßdämpfer mit Gummibuchse an der unteren Aufnahme sind nicht kompatibel. Dieses Lenkwinkel-Kit ist ausschließlich für den Motorsport-Einsatz konzipiert und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

TECHNISCHE DATEN