CNC71 Öl Rücklauf Flansch für 1JZ / 2JZ Ölwanne (AN10)

✅ Sauberer Öl-Rücklauf für Turbo- und Motorsport-Setups
✅ AN10 Anschluss für universelle Ölleitungssysteme
✅ Inklusive O-Ring Dichtung – keine zusätzliche Dichtung notwendig

PRÄZISER ÖLRÜCKLAUF FÜR TURBO- & PERFORMANCE-SETUPS

Der CNC71 Oil Drain Flange für 1JZ- und 2JZ-Motoren ermöglicht eine zuverlässige und saubere Rückführung des Turbolader-Öls in die Ölwanne und ist damit ein essenzielles Bauteil für jedes Turbo- oder Performance-Setup. Dank des standardisierten AN10 Anschlusses lässt sich der Flansch problemlos in gängige Ölleitungssysteme integrieren und bietet eine sichere, dauerhafte Verbindung im Ölkreislauf.

Die präzise CNC-Fertigung aus hochfestem 7075 Aluminium sorgt für maximale Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht und hoher Temperaturbeständigkeit – ideal für den Einsatz unter Motorsportbedingungen. Ein integrierter O-Ring gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung direkt am Motorblock bzw. der Ölwanne, sodass keine zusätzliche Dichtung erforderlich ist und potenzielle Leckagen vermieden werden.

DETAILS

Lieferumfang: 1x Öl-Rücklauf Flansch (AN10), 1x integrierter O-Ring Dichtungsring

TECHNISCHE DATEN