CYBUL Swap Kit passend für BMW E36 E46 Z3 Z4 V8 Umbau M60/M62

✅ 100% Bolt-On
✅ Handling des Fahrzeugs wird nicht beeinflusst
✅ WIG-geschweißte Ölwanne
✅ Motorhalter mit PU-Lagern
✅ inkl. benötigtem Befestigungs- und Dichtungsmaterial
✅ erhebliche Zeitersparnis

DIE ZEIT AUF DEINER SEITE

Mit dem Cybul Swap Kit sparst du dir enorm viel Zeit, die du später in wichtige Details stecken kannst. Der Kit kommt als 100% Bolt-On Lösung, welche das Handling deines Fahrzeuges nicht beeinflusst, da die Vorderachse unberührt bleibt. Lediglich das Lenkgestänge muss angepasst werden.

AN ALLES GEDACHT

Der Kit beinhaltet die wichtigsten Komponenten, welche für einen Swap extra angefertigt werden müssen. Dazu gehören eine WIG-geschweißte Ölwanne inklusive der benötigten Befestigungs- und Dichtungsmaterialien, die für dein Fahrzeug passenden Motorhalter und PU-Motorlager, ein modifizierter Vorderachsträger sowie eine regenerierte und modifizierte Ölpumpe. Alle Teile sind zudem grau und schwarz pulverbeschichtet.

DETAILS

Als beste Lösung für die Auspuffkrümmer empfehlen sich die des BMW X5 4,4i Bj. 99-03. (E53 - OEM-Teilenummern: 11 62 7 500 483 & 11 62 7 500 484).

Nutzt du selbst den BMW X5 4,4i (M62B44) Motor, benötigst du die Pumpe und Kette vom E32, E34, E38 oder E39.

Die Ölpumpe gibt es im Austausch gegen deine alte Pumpe, wähle im Optionsmenü bitte die Ausführung "mit Austauschpumpe". Wenn du keine Pumpe eintauschen möchtest, kannst du auch eine Ölpumpe von uns erwerben. Wähle dazu bitte im Optionsmenü die Ausführung "ohne Austauschpumpe", der Aufpreis beträgt 350,00 €.

Das Swap Kit kann auch für rechtsgelenkte Fahrzeuge genutzt werden.

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Lieferumfang: WIG-geschweißte Ölwanne, Modifizierung und Regeneration der Ölpumpe, Motorhalter, PU-Motorlager, modifizierter Vorderachsträger, Befestigungsmaterial, Dichtungsmaterial
Lieferzeit: ca. 14 Werktage (ab Zahlungseingang oder Eintreffen deiner Ölpumpe)

TECHNISCHE DATEN