CHASE BAYS oberer Wasserstutzen passend für Toyota 1JZ 2JZ GTE

DIE PERFEKTE LÖSUNG

Ein großes ungelöstes Problem für die Toyota 1JZ-GTE | 2JZ-GTE-Motoren ist der obere Wasserhals - vor allem beim Austausch. Er ist sperrig, schwer herzustellen und für die meisten Setups einfach nicht sinnvoll. Auch im werksseitigen JZ-Chassis. Der Auslass am Motor, die Anzahl der daran zu befestigenden Dinge unter Berücksichtigung der inneren Abmessungen, die benötigt wurden, machten die Entwicklung einer kompakten Lösung zu einer extremen Herausforderung.

Der untere Bolzen für den Wasserhals geht direkt durch den Weg, den Chase Bays dem Auslass zugewandt haben wollte. Wenn Du eine lange Schraube ganz durch diesen Teil führst, muss der Hals um weitere 1,5 "angehoben werden, was nicht im Sinne von Chase Bays war. Nach vielen Designs wurde eine bessere Lösung gefunden. Dafür muss der untere Port zu einem kleinen Spaten gemacht werden. Der Hals kann so über den Innensechskantbolzen geschoben und dann hineingeschoben werden.

Der Chase Bays Upper Water Neck ist eine extrem kompakte Lösung für ein anhaltendes ungelöstes Problem in der JZ-Community. Es ist aus 6061 Billet Aluminium gefräst, glatt gestrahlt und dann UV-beständig Signature Semi Gloss Black eloxiert. Der Hals ist mit zahlreichen Ausgängen ausgestattet, aber sie wurde dabei so ausgerichtet, dass alles übersichtlich bleibt.

DETAILS

Lieferumfang: 1x oberer Wasserstutzen

TECHNISCHE DATEN

Der obere Wasserhals wird mit 4 Optionen des Auslasstyps und 3 Optionen des Typs Bypass-Verbindungsrohr angeboten - es gibt also kein Setup, mit dem dies nicht funktioniert. Die vier Anschlusstypen sind:

• 1,38" Zoll (35mm) OEM-Schlauchanschluss (Standard JZ Größe)
• 1,5" Zoll (38 mm) Schlauchanschluss
• 16AN
• 20AN

Das Bypass-Verbindungsrohr (kurzes Rohr zum Wasserpumpengehäuse) wird angeboten für:

• 1JZ-GTE (passt sowohl für Nicht-VVTi als auch für VVTi)
• 2JZ-GTE (passt sowohl für Nicht-VVTi als auch für VVTi)

Der 4AN ORB Port an der Seite leitet das Kühlmittel zu deinem Turbo. Es werden 3 Anschlüsse dafür in der Box deiner Bestellung beigelegt:

• 4AN ORB Rundkopf-Port-Stecker
• 4AN ORB auf 1/4 Barb für normalen Aufsteckschlauch zur Turbokühlmittelleitung
• 4AN ORB bis 6AN für AN-Schlauch an Turbo-Kühlmittelleitung

Wenn du ein Twin-Turbo-Setup hast, musst du nur die Auslassleitung für beide Turbos abzweigen.