ZRP Stahlpleuel Satz HD Serie passend für BMW / Mini 2.0L N20

✅ Hochleistungs-4340-Stahl für maximale Festigkeit
✅ Präzisions-CNC-Fertigung für perfekte Maßhaltigkeit
✅ AMPCO18-Buchsen mit radialer Ölrinne
✅ Optimierte I-Beam-Geometrie für höchste Steifigkeit
✅ „Straight Cut“ Pin End – nur für Aftermarket-Pistons

HOCHLEISTUNGS-PLEUEL FÜR BMW / MINI 2.0L N20

Die ZRP I-Beam Pleuel für BMW / Mini 2.0L N20 Motoren werden aus hochzugfestem 4340-Stahl gefertigt und besitzen eine für Hochleistungsanwendungen optimierte Form, die maximale Stabilität und extreme Haltbarkeit gewährleistet. Sie sind ausschließlich für den Einsatz mit Aftermarket-Pistons geeignet. Ideal für leistungsoptimierte Straßenversionen, Track-Builds und High-Performance-Umbauten.

Die langlebigen AMPCO18-Buchsen bieten exzellente Verschleiß- und Ermüdungsfestigkeit und verfügen über eine radiale Ölrinne, die als Ölreservoir dient und eine optimale Schmierung sicherstellt. Shot Peening reduziert Materialspannungen, während eine mehrstufige Wärmebehandlung die Steifigkeit deutlich erhöht. Enge Fertigungstoleranzen garantieren perfekte Passung, optimierte Ölspiele sowie kontrollierte Biege- und Verdrehwerte.

Jeder Pleuel wird mit ARP 2000 Schrauben (220.000 psi) geliefert. Das Set wird inklusive ARP-Moly-Schmiermittel und vollständiger Einbauanleitung ausgeliefert. Leistungsbereich: 175 HP pro Zylinder mit ARP 2000, 200 HP mit ARP L19.

MOTORSPORTTECHNOLOGIE FÜR EXTREME BELASTUNGEN

ZRP setzt auf Präzision und Langlebigkeit: Alle Pleuel werden CNC-gefräst, magnaflux-geprüft und per FEA (Finite Element Analysis) auf Belastung getestet. Dowel-Sleeves ermöglichen exaktes Re-Assembly, während lipped big-end relief und Fräsungen im Thrust-Face-Bereich unnötiges Gewicht reduzieren, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Doppelte Rippenkappen und optimal gewichtsausgeglichene Sets (±1 g) sichern Laufruhe und maximale Performance.

DETAILS

Lieferumfang: 1x ZRP Pleuelsatz inkl. ARP 2000 Schrauben

TECHNISCHE DATEN