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✅ 100% Bolt-On
✅ Adapterplatte mit Zentrierzapfen
✅ Schwungscheibe und Starterkranz aus einem Stück
✅ mit 2- oder 3-Scheibenkupplung erhältlich
✅ erhebliche Zeitersparnis
- Adapterflansch
- Tilton OT II Kupplung (2-Scheiben 900NM / 3-Scheiben 1500NM)
- aus dem Vollen gefrästes Aluminium Ausrücklager welches mit OEM BMW Ausrückgabel und Nehmerzylinder funktioniert
- alle benötigten Schrauben, ausser Kurbelwellenschrauben (ARP Kurbelwellenschrauben auf Wunsch)
- Einbauanleitung
Zusätzlich empfehlen wir einen Short Shifter für BMW Getriebe
Der Adapter kann mit folgenden BMW-Getrieben benutzt werden:
E46 M3 6-Gang (2000-2006)
E36 M3 6-Gang (1995-1999)
E39 3.0d 5-Gang (1998-2000)
E46 3.0d 5-Gang (1999-2005)
E46 2.0d 5-Gang (2001-2005)
Diese Getriebe sind nachweislich sehr standfest und wurden schon in Setups über 1000 NM gefahren. In einem guten Zustand erlauben sie zudem ein sehr schnelles Schalten.
Unter den vielen Getriebeadapter Kits auf dem Markt, sind ABC Clutch Kits die einzigen mit Zentrierzapfen, um Kurbelwellenmitte und Getriebeeingangswelle genau ausgerichtet zu bekommen. So wird garantiert, dass die Mehrscheibenkupplung immer korrekt ausgerichtet verbaut wird. Weitere Zentrierzapfen an der Adapterplatte garantieren zudem eine perfekte Ausrichtung des Getriebes zur Kurbelwelle.
Lieferzeit: 10–14 Werktage (ab Zahlungseingang)
✅ Adapterplatte mit Zentrierzapfen
✅ Schwungscheibe und Starterkranz aus einem Stück
✅ mit 2- oder 3-Scheibenkupplung erhältlich
✅ erhebliche Zeitersparnis
DIE ZEIT AUF DEINER SEITE
Jetzt kannst du deinen Toyota UZFE V8 Plug&Play mit einem manuellen und standfesten BMW Getriebe zu verbinden. Da es von Toyota praktisch keine passenden oder nur zu schwache Schaltgetriebe für diesen Motor gibt, ist dies die perfekte Möglichkeit, einen fetten Toyota V8 mit einem standfesten Schaltgetriebe zu fahren. Der Toyota Anlasser kann und sollte bei diesem Kit weiter benutzt werden.AN ALLES GEDACHT
Der komplette Mercedes-Benz V8 auf BMW Getriebe Kit enthält je nach Auswahl folgendes: - Schwungrad (passend für Tilton 7.25” 2- oder 3-Scheibenkupplung)- Adapterflansch
- Tilton OT II Kupplung (2-Scheiben 900NM / 3-Scheiben 1500NM)
- aus dem Vollen gefrästes Aluminium Ausrücklager welches mit OEM BMW Ausrückgabel und Nehmerzylinder funktioniert
- alle benötigten Schrauben, ausser Kurbelwellenschrauben (ARP Kurbelwellenschrauben auf Wunsch)
- Einbauanleitung
Zusätzlich empfehlen wir einen Short Shifter für BMW Getriebe
Der Adapter kann mit folgenden BMW-Getrieben benutzt werden:
E46 M3 6-Gang (2000-2006)
E36 M3 6-Gang (1995-1999)
E39 3.0d 5-Gang (1998-2000)
E46 3.0d 5-Gang (1999-2005)
E46 2.0d 5-Gang (2001-2005)
Diese Getriebe sind nachweislich sehr standfest und wurden schon in Setups über 1000 NM gefahren. In einem guten Zustand erlauben sie zudem ein sehr schnelles Schalten.
NUR VOM FEINSTEN
Der Kit ist von ABC Clutch designed, hergestellt und getestet. Alle Teile sind CNC-bearbeitet, kontrolliert und gegen Korrosion behandelt. Die Maße wurden mit einer CNC Messuhr von Toyota/BMW/Tilton OEM Teilen abgenommen, um die korrekte Zentrierung von Motor und Getriebe zu gewährleisten.Unter den vielen Getriebeadapter Kits auf dem Markt, sind ABC Clutch Kits die einzigen mit Zentrierzapfen, um Kurbelwellenmitte und Getriebeeingangswelle genau ausgerichtet zu bekommen. So wird garantiert, dass die Mehrscheibenkupplung immer korrekt ausgerichtet verbaut wird. Weitere Zentrierzapfen an der Adapterplatte garantieren zudem eine perfekte Ausrichtung des Getriebes zur Kurbelwelle.
DETAILS
Lieferumfang (KIT): Adapterplatte, Kupplungssatz, Schwungrad, Ausrücklager, Pilotlager, BefestigungsmaterialLieferzeit: 10–14 Werktage (ab Zahlungseingang)
TECHNISCHE DATEN
| Hersteller | ABC Clutch |
| Passend für Motor | Toyota UZFE |