IRP Short Shifter V3 CS PRO passend für BMW E46 E8X E9X (Bolt-On)

✅ bis zu 60% kürzere und präzisere Schaltwege
✅ integrierte Zentrierfeder (Self-Centering System)
✅ frei einstellbare Schaltgriff-Position / Hebelwinkel
✅ Reverse Lockout mit Push-Button-Sicherung
✅ Teflon-beschichtete Präzisionslager für sauberes Schalten
✅ hochwertige CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion
✅ einfacher Bolt-On-Einbau an OEM Befestigungspunkten

HIER PASST DER SHORT SHIFTER

✅ BMW E46 / E8x / E9x
– 5- und 6-Gang Schaltgetriebe
– Getrag & ZF Schaltgetriebe (OEM H-Schema)
– Nicht passend für Automatik-Modelle

AUF DER STRASSE UND DER STRECKE ZUHAUSE

Der IRP V3 Self-Centering Short Shifter für BMW E46, E8x und E9x wurde entwickelt, um das serienmäßige, oft weiche und unpräzise Schaltgefühl durch ein direktes, mechanisches und motorsportorientiertes Feedback zu ersetzen. Durch die verkürzten Schaltwege von bis zu 60% werden Gangwechsel deutlich schneller, präziser und kontrollierter – sowohl im Alltag als auch unter Rennstreckenbedingungen.

Die erhöhte Bauform bringt den Schalthebel näher an das Lenkrad und reduziert dadurch den Bewegungsweg der Hand beim Schalten erheblich. Besonders bei schnellen Gangwechseln unter Last oder in Kurven sorgt dies für mehr Sicherheit und eine spürbar bessere Fahrzeugkontrolle.

Eine integrierte Zentrierfeder hält den Schalthebel automatisch in der Mittelposition und verbessert das Einlegen der Gassen deutlich – selbst bei verschlissenen oder schwachen OEM-Getriebefedern. Der Push-Button Reverse-Lockout verhindert dabei zuverlässig ein unbeabsichtigtes Einlegen des Rückwärtsgangs und sorgt für maximale Sicherheit im Fahrbetrieb.

Durch die einstellbare Hebelposition kann der Schalthebel individuell an Fahrstil und Ergonomie angepasst werden, wodurch ein optimales Setup für Straße und Track entsteht.

ECHTES BOLT-ON UPGRADE

Dieses System wurde als vollwertiges Bolt-On-Kit entwickelt und wird inklusive Direct-Fit Komponenten geliefert. Die Montage erfolgt direkt an den originalen Befestigungspunkten bzw. der Schaltmechanik und erfordert lediglich minimale Anpassungen (z. B. Bohrungen im Tunnelbereich).

Alle Komponenten sind passgenau aufeinander abgestimmt und ermöglichen eine saubere, stabile und dauerhafte Installation – ideal für ambitionierte Fahrer, die eine kompromisslose Plug-and-Play-Lösung suchen.

LEICHT, STABIL UND RENNSPORTTAUGLICH

Der Short Shifter besteht aus hochfestem, CNC-gefrästem Billet-Aluminium, während alle Schrauben und Verbindungselemente aus Edelstahl gefertigt sind. Die Lagerpunkte sind mit PTFE (Teflon) beschichtet und sorgen für eine dauerhaft gleichmäßige, präzise und reibungsarme Schaltbewegung.

Das System ist als echtes Bolt-On-Upgrade konzipiert und wird an den originalen Befestigungspunkten des Fahrzeugs montiert. Je nach Fahrzeug kann eine geringe Anpassung im Bereich der Mittelkonsole erforderlich sein, der restliche Antriebsstrang bleibt unangetastet.

DETAILS

Für die endgültige Schaltperfektion empfehlen wir den Verbau von harten bis starren Motor- und Getriebelagern! 

Lieferumfang: 1x Short Shifter (komplettes Bolt-On-System mit direct fit Kit)

TECHNISCHE DATEN

Hinweis: Dieses Produkt ist für den Rennsport-Einsatz ausgelegt. Durch die Aluminium-Konstruktion können im Vergleich zum Serien-Shifter mehr Geräusche und Vibrationen aus dem Antriebsstrang übertragen werden.