MRT ENGINEERING Roll-Center Bump-Steer Kit passend für BMW E30 E36 E46 M3 Z3 Z4M
Beschreibung
Beschreibung
✅ Roll-Center und Bump-Steer Korrektur
✅ unkomplizierter Einbau
✅ Verwendung hochwertiger Materialien
✅ originaler Ackermann für vielseiten Einsatz
NUR TIEFERLEGEN REICHT LEIDER NICHT
Beim Tieferlegen deines Fahrzeuges verändert sich die Achsgeometrie, welche jedoch auf die Fahrzeughöhe im Werkszustand ausgerichtet wurde. Diese Veränderungen wirken sich natürlich nicht positiv auf das Fahrverhalten aus.
KORRIGIEREN UND VERBESSERN
Der Adapter ändert den Abstand des Radlagers zum Radführungsgelenk um 20mm und korrigiert somit das Roll-Center (Rollzentrum) deiner Vorderräder. Der Bump-Steer (Spuränderung beim Einfedern) wird durch eine längere Spurstangenkopfbefestigung korrigiert, welcher den Abstand ebenfalls um 20mm ändert. Zusätzlich kann der Bump-Steer um ±5mm eingestellt werden.
KEIN SCHWEISSEN BIEGEN ODER SCHNEIDEN
Dieses Kit wurde für den Verbau an den OEM-Komponenten der E30 (kein M und kein iX), E36, E36 M3, E46, E46 M3, Z3, Z4M Vorderachsen entwickelt. Das macht den Einbau so einfach wie einen Querlenker zu wechseln. Achte darauf, dass die Komponenten an deinem Fahrzeug ein BMW-Logo tragen.
DETAILS
Für den Einbau des Kits in E46 M3- und Z4 M-Modellen müssen entsprechende Gewinde in die Querlenkeraufnahmen geschnitten werden. Das benötigte Schneidwerkzeug ist natürlich im Lieferumfang enthalten. Bei Fragen kannst du uns jedoch gerne kontaktieren.
Lieferumfang: 2x Radführungsgelenk, 2x Spurstange mit Gelenk, Befestigungsmaterial, Einbauanleitung, Schneidwerkzeug (bei E46 M3 & Z4 M)
TECHNISCHE DATEN
Hersteller | MRT Engineering |
Passend für | E30 | E36 | E36 M3 | E46 | E46 M3 | Z3M | Z4 | Z4M |
Gewicht | 1250 g |
Material | AW-7075 Aluminium/Edelstahl |
Lieferzeit
7-10 Werktage (ab Zahlungseingang)
Zahlung & Finanzierung
An der Kasse findest du alle Bezahlmöglichkeiten und Anbieter für Finanzierungen.